Friday, February 27, 2009

晨运

刚过的星期六,我们约了朋友一起去晨运。

早上的九点钟,通往植物园的路旁都停满的晨运者的轿车。我们骑着电单车直接到植物园门口旁停泊。电单车的好处,就是容易找泊车位,在川流不息的马路上穿梭也比较方便,条件是不要介意日晒雨淋。



早上九点钟,对于晨运似乎有一点迟了,因为太阳已经高高的挂在蓝天白云之上。还好我们不是绕着植物园晨跑,而是选了一条通往升旗山的山路拾级而上。茂密的树林里,空气的湿度异常的高,也同时促进了汗腺操作,没有多久,汗水很快地渗透了身上的衣服。辛苦了一段时间,我们终于抵达了第一个休息站,Station 46,但是我们的目的地是距离500公尺外的 Station 84。接下去的 500公尺,路并不难走,只是沿着有一点斜度的泊油路向上走。从山脚到Station 84,花了整整一个小时,还算不错吧,希望下一次会有进步。

休息片刻后,我们就下山到附近的茶餐室享用我们的早午餐。我们点了咖哩面和炒果条,还有凉茶和无糖的杏仁茶为饮料。这是我第一次喝杏仁茶,味道有一点奇怪,但是还可以接受,喝多几口就更能品尝到杏仁的香味。运动后吃油腻和高热量似乎不太健康,但是这两样经典的槟城美食味道绝对比我们想象的还要好。

这一天早上,天气特别的好,蓝天白云,风光明媚...

Wednesday, February 25, 2009

苏格兰 ~ 夏天 vs 冬天

苏格兰位于英国领土的北部,大部分的地方都由高原、湖泊和小岛组成。曾经在夏天的时候到过那里,但是时间的关系,只去了苏格兰的两大城市,格拉斯哥 (Glasgow) 和爱丁堡 (Edinburgh),没有机会去感受天然景色的魅力。为了不想留下遗憾,我为自己策划了一个八天七夜的圣诞之旅。

现代与古典的结合,是爱丁堡的写照,她不只是英国最美的城市,也是欧洲最美的城市之一。和巴斯一样,当我第一次踏足爱丁堡时,我就爱上了这个城市。可能我对“古典”这个元素有着特别的喜好吧。和巴斯不一样的是城里除了很多古式的建筑物,还可以见到很多现代的建筑物。这个古典和现代的结合显得非常和谐,没有一丝杂乱的感觉。反观格拉斯哥,则是一个比较现代化的城市,没有什么特别。冬天重游此地,正值圣诞节前几天,街道上的灯饰几乎把城市换上了新装,特别的绚丽。冷冷的冬天夜里在灯饰环绕的街道上闲逛,感受到的圣诞气氛特别浓郁。这一趟,我才发现了格拉斯哥的美。

苏格兰的夏天...




选择在冬天重游苏格兰,是希望可以感受下雪,感受在冰天雪地的高原旅行。我也相信雪景是特别浪漫、特别漂亮的。长达八天的旅程,我们走过了将近1380英里的路,向等于 2200公里。第一次,驾那么远、那么久的车。第一次感受到了零下的温度。第一次感受到了圣诞节的冷清。只是我只看见四处结了冰霜,却没有缘经历到下雪。虽然如此,这一趟真的是不枉此行,因为苏格兰冬天的美,是非笔墨和言语可以形容的。 我只能把这美丽的景色,深深的烙印在我的脑海里。

第一天 :启程
从Swindon 出发,由 A419–A417 –M5–M6–M74到格拉斯哥 (Glasgow)。格拉斯哥半日游...

On the way, Motorway M6


栩栩如生的动物标本,Kelvingrove Art Gallery and Museum, Glasgow


另一个艺术作品,Kelvingrove Art Gallery and Museum, Glasgow


平安夜前夕,Gallery of Modern Art, Glasgow


圣诞气息特别浓,George Square, Glasgow



第二天:A82之旅
从格拉斯哥出发,沿着 A82 到 Inverness。沿途的美景包括了 Loch Lomond, Glencoe, Fort William, Loch Ness。

结满了霜的草原,当时的气温是零下二度,A82


通往天堂的路,A82的美景


A82沿途的小镇,Glencoe


山川,高原,Glencoe


Fort William,美轮美奂的湖景



第三天:Isle of Skye 之旅
从 Inverness 出发,由A82–A87到 Isle of Skye, 再返回 Inverness。先到著名的尼斯湖,Loch Ness,传说湖里曾有尼斯水怪出现。Loch是苏格兰语,也就是湖的意思。当车子开始驶入 A87,如诗入画的景色尽入眼帘,美得让人窒息...

尼斯水怪的展览厅,Loch Ness


这个雪景让我慑着了,Loch Cluanie, A87


另一个美得让人窒息的景色, Loch Duich, A87


圣诞节,人人都躲在家里围着火炉取暖,让大地更显得荒凉,A87


孤独的古堡,Eilean Castle


抵达 Isle of Skye,已是下午两点多,气温上升到了四,五度,所以看不到雪白的山崖,绿黄的大地似乎有些苍凉



第四天:滑雪胜地 Aviemore
从 Inverness 出发,由 A9 到 Aviemore,再到 爱丁堡。

滑雪胜地,Avimore


好冷的冰,Aviemore


这两个小孩好棒,Aviemore


山脚下结了冰的湖泊,Aviemore



第五天:爱丁堡自由行 + 疯狂购物

爱丁堡一日游,享受Boxing Day 过后的大抛售。


第六天:爱丁堡自由行

沿着海岸线,由 A1 到Holy Island。

日出的阳光,爱丁堡附近的海岸线,A1


通往Holy Island的指示牌,“危险!涨潮时请勿越过通道”


金黄色的草丛,通往 Holy Island 的路旁


Holy Island 的古堡



第七天:告别苏格兰,返回英格兰
从爱丁堡出发,由A1到纽卡索 (Newcastle upon Tyne)。纽卡索一日游。

英格兰与苏格兰的边界,蓝色的是苏格兰旗


纽卡索的地标,Angle of the North



第八天:归途
从纽卡索出发,由A1–M1返回Swindon。

Tynemouth 的日出,竟然有人在冷冷的冬天里冲浪


圣玛丽灯塔,St Mary, Tynemouth

Tuesday, February 24, 2009

飞行记事

记得第一次搭飞机是小学的六年级,之后一直到了将近大学毕业,才有第二次的机会。第一次,有爸爸陪同,第二次,却是独自一人到一个陌生的地方,东马的沙巴参加学术研讨会。那一次的经历,训练了我的胆量,让我对独自出游不再感到陌生。

大学毕业后,因为工作的关系,有了更多的机会乘搭飞机到不同的国家。也因为亚航打着人人都能飞的口号,让搭飞机不再成为小时候似乎遥不可及的梦想。

搭过最小的飞机,应该是往返砂劳越 Miri 和 Mulu 的内陆飞机。飞机可以容纳四十位乘客,走廊的两旁各有两个座位,就和普通巴士没有分别。由于机身很小,起飞和降落都不需要长长的跑道,但是不能飞过云霄,让我们全程都能俯瞰山脉河川。

是不是比巴士大一点而已呢?


最享受的,就是新航的商务舱。之前搭过新航的经济舱到英国,机上的个人娱乐系统真的让人可以轻松的度过十几个小时的飞行,但是对于体积小的我,座位还是显得很拥挤,可能我已经习惯了豪华长巴宽敞的座位吧。我想这样的宽度对于体格较大的西方人一定很有压迫感。至于食物方面,还算不错吧。第二次到英国,是搭商务舱。可以调适至将近 180 度的座位,还有餐厅式精致的食物,都是上等的享受。在十几个小时的飞行时间里,可以选择睡上一顿好觉,也可以连接不断的欣赏娱乐系统提供的电影。

在飞机上,很多时候都可以看到美轮美奂的景色。山川、海洋、草原和夜景,都呈现了不一样的风貌,显得特别的渺小。云霄上的日出,一朵朵的云海,雪山山脉,还有从高空上俯瞰地面上的烟花,这一些特别的景色,至今依然让我无法忘怀。

一朵朵的云海


雪山山脉
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